Sunmori Ke Puncak Dua? Fatal Kalau Tidak Kenal Hal Ini

Sampurasun…

Libur panjang lagi nih… Refreshing khas ala biker gak mungkin jauh dari kata Touring namun karena touring sering kali dilakukan pada hari minggu malah kini lebih ngetrend istilah Sunmori alias Sunday Morning Ride, kata Touring kini mengalami penyempitan makna malah terkesan berat dengan jarak yang jauh. Setuju?

Berbicara Touring / Sunmori, salah satu destinasi wisata riding paling menarik di bogor adalah Jalur Puncak 2 Sukamakmur kadang lebih populernya Cimapingkis. Bisa dibuktikan deh Blogger populer semacem Wak Haji TMC, Mang KBY, Bang Vandra dan Mas IWB pun pernah touring via jalur ini. Karena selain menawarkan view yang cantik dan objek wisata seperti Gunung Batu, Rawa Gede, Kebun Pinus hingga puluhan air terjun pun tersedia.

Selain itu jalannya variatif, bisa mereng sekian ratus derajat sampai ngebut sekian ratus km/h Wkwkwkwk.  Naaahhh sayangnya di balik itu semua kita kudu berhati-hati, bukan kisah bukan dongeng saya sebagai penduduk sekitar hampir setiap minggu menemukan adanya kecelakaan. Termasuk di pinggir rumah saya sendiri alias Parapatan Kebon Danas.  Akibatnya saya paling ogah keluar rumah / riding di hari minggu. Serius

Dari seringnya kecelakaan yang terjadi, kira-kira ada dua macam penyebab kecelakaan fatal di jalur ini, bukan info dari Polisi sih hanya sekedar analisa saja.

1. Rem Blong

Arah pulang alias dari Pinus ke Jonggol didominasi oleh turunan tajam, banyak motor matic yang terjun bebas ke jurang. Hal ini diakibatkan tidak adanya engine brake seperti pada motor manual, sehingga kondisi rem yang tidak lagi prima akibat terus menerus ditekan dengan beban rider dan boncenger (plus oleh-oleh)

Tips khusus menghadapi turunan seperti ini sebaiknya penggunaan rem diatur, penekanan buka tutup dengan memperhatikan kecepatan, tekan – lepas, tekan – lepas. Begitu saja terus berulang. Tetap efektif  dan tidak terlalu mempengaruhi kinerja kampas maupun disc.

Kecelakaan tunggal inilah yang fatal setidaknya dua kali terjadi dan merenggut jiwa wisatawan.

 

2. Blind Spot

Jalur puncak dua banyak tikungan tajam, tapi posisi blindspot tidak hanya di situ saja ada juga tanjakan yang tiba-tiba dari puncaknya langsung turunan membuat pengguna jalan tidak tahu kendaraan di depannya. Banyaknya wisatawan dari perkotaan yang sudah terbiasa jalan lebar membuat gaya berkendara seruntulan tetap dipakai. Padahal untuk dua jalur mobil saja sudah sempit banget. Sehingga sering kali saat mendahului malah terjadi senggolan dengan kendaraan di sampingnya maupun tabrakan adu banteng dengan kendaraan yang muncul dari blindspot. Sementara kalau di samping rumah saya itu pertigaan membentuk huruf Y, lagi-lagi blindspot. Kondisi inilah yang bikin saya paling malas keluar di hari libur.

Baiknya sih dimanapun treknya kita must kenali lebih dulu, jika baru pertama kali maka lebih baik jalan santai saja. Nikmati naturide bersama kekasih ala Puncak 2 uhuyyy jangan grasa grusu kecuali jomblo  mau nyari pasangan hehehe. Satu lagi jangan mendahului kendaraan kalau cuma main tebak-tebakan dengan blind spot sekalinya salah perhitungan ya fatal akibatnya.

 

 

Dua hal di atas mungkin bisa disebut “terlalu sering” sehingga kini saatnya kita lebih berhati-hati dengan memperhatikan  skill dan kondisi tunggangan. Agar keselamatan bersama lebih terjaga.  Yuk sunmori ke Puncak 2, ajak saya ngopi boleh dah

Keep Safety Riding dan Salam dari Gunung

Baca juga

• CBR250RR Kabuki Dominan Putih?
• Tema Playful Jadikan Dua Matic Ini Fenomenal
• Plus Minus Jok Split Seat GSX S150. Banyak Plusnya
• Pilihan Warna Suzuki Address Playful Dalam Animasi
• Pemudik Motor Bisa Manfaatkan Layanan Bale Santai di 5 Titik Ini
• Ini Dia Trend Warna Motor 2017 – 2018
• Single Touring 85 Km. Bagaimana Rasa GSX S150 di Berbagai Trek?
• Murah, Minimalis dan Mudah Dimodif… Alasan Peysblog Milih GSX S150.
• Sunmori Ke Puncak Dua? Fatal Kalau Tidak Kenal Hal Ini
• Desain Cutting Sticker Jupiter Z1 Simple Kece